超小(xiǎo)清看世界：智能(néng)網聯開啓“最優智解”
發布日期：2025-02-08 浏覽次數：82
11月11日，2024世界物(wù)聯網博覽會在無錫正式拉開帷幕。在“車(chē)路雲一體(tǐ)化展區(qū)”，集中(zhōng)展示了相關基礎設施、應用(yòng)服務(wù)、産(chǎn)業發展等方面取得的成果。現場展品涉及無人快遞車(chē)、新(xīn)型網聯化道路感知、數字交通标識、智能(néng)信号燈、智能(néng)網聯終端、集成性車(chē)載設備OBU、路側通信設備RSU等産(chǎn)品。
随着“車(chē)路雲一體(tǐ)化”的發展方向逐漸清晰，具(jù)有(yǒu)中(zhōng)國(guó)特色的智能(néng)網聯交通方案正在逐步完成生态閉環并相互賦能(néng)。但同時，智能(néng)交通未來還面臨着系統架構不完善、基礎設施“碎片化”、商(shāng)業模式模糊等重重挑戰。
超清方案
在車(chē)路雲一體(tǐ)化系統中(zhōng)
智能(néng)化路側基礎設施極為(wèi)重要
超清科(kē)技(jì )車(chē)路雲路側感知方案
基于智能(néng)感知、邊緣計算、交互式3D場景等技(jì )術
全方位實現車(chē)路、路雲動态實時信息交互
在全時空動态交通信息采集與融合的基礎上
打造安(ān)全、便捷、高效的一體(tǐ)化解決方案
實現技(jì )術、價值、商(shāng)業三重閉環
超高算力
超清科(kē)技(jì )“超算”交通AI邊緣計算一體(tǐ)機通過對實時車(chē)流、車(chē)速和交通事件的實時感知和計算，實現全程實時道路交通參數檢測，實現全路網交通狀态的實時秒(miǎo)級更新(xīn)。針對車(chē)輛、人體(tǐ)、人臉、軌迹，具(jù)備95%以上的目标檢出、精(jīng)準跟蹤和去重、40多(duō)種屬性細節等方面的領先算法能(néng)力。
多(duō)能(néng)合一
超清科(kē)技(jì )“超靓”5G智慧綜合杆，是集智慧照明、視頻監控、交通管理(lǐ)、環境檢測、無線(xiàn)通信、信息交互、應急求助等多(duō)功能(néng)于一體(tǐ)的公(gōng)共基礎設施，是構建新(xīn)型智慧城市的重要載體(tǐ)。作(zuò)為(wèi)神經網絡，通過邊雲協同、信息接入、平台共享，将實時流動數據、城市管理(lǐ)決策精(jīng)準快速地送達、分(fēn)析、使用(yòng)。
雷視融合
超清科(kē)技(jì )雷視一體(tǐ)機采用(yòng)80GHz毫米波雷達超視距檢測，256個目标特征同時識别，8個車(chē)道視頻覆蓋，在時域、空域和數據上深度融合，有(yǒu)效實現交通流量精(jīng)準采集、交通信号動态配時、事件信息實時預警、交通事故科(kē)學(xué)規避，廣泛應用(yòng)于數字道路、智能(néng)路口、全息隧道、盲區(qū)預警、超速提醒等場景，助力交通數字化轉型。
雲端協同
超清科(kē)技(jì )以雲控基礎平台為(wèi)依托，按照“雲控基礎+雲控應用(yòng)”分(fēn)層解耦的思路，構建邊緣+區(qū)域技(jì )術架構，搭建全息路口智能(néng)化平台。基于自主研發的AI算法賦能(néng)的邊緣計算服務(wù)終端，通過路側感知設備數據處理(lǐ)實現跨設備交通目标檢測追蹤，構建二維、三維實時數字孿生運營管理(lǐ)平台，廣泛支持自研與第三方設備，提供雷視數據融合、高精(jīng)地圖匹配、上帝視角投射、交通運行評價、信控方案優化等功能(néng)。
先行者與探路人
超清科(kē)技(jì )車(chē)路雲路側感知方案
通過各類多(duō)維感知設備
實現道路動态數據的精(jīng)準感知
突破了交通建模與仿真重構流程（模型算法）、
重構體(tǐ)驗（仿真算力）、重構運營（作(zuò)業數據）
“三重構”關鍵技(jì )術卡點
為(wèi)車(chē)路雲一體(tǐ)化建設提供了非常重要的數據支撐
未來,超清科(kē)技(jì )将持續投入研發
堅持多(duō)點創新(xīn)、全面細化場景落地方案
用(yòng)更精(jīng)尖的技(jì )術助力行業高速智能(néng)化發展
11月11日，2024世界物(wù)聯網博覽會在無錫正式拉開帷幕。在“車(chē)路雲一體(tǐ)化展區(qū)”，集中(zhōng)展示了相關基礎設施、應用(yòng)服務(wù)、産(chǎn)業發展等方面取得的成果。現場展品涉及無人快遞車(chē)、新(xīn)型網聯化道路感知、數字交通标識、智能(néng)信号燈、智能(néng)網聯終端、集成性車(chē)載設備OBU、路側通信設備RSU等産(chǎn)品。
随着“車(chē)路雲一體(tǐ)化”的發展方向逐漸清晰，具(jù)有(yǒu)中(zhōng)國(guó)特色的智能(néng)網聯交通方案正在逐步完成生态閉環并相互賦能(néng)。但同時，智能(néng)交通未來還面臨着系統架構不完善、基礎設施“碎片化”、商(shāng)業模式模糊等重重挑戰。
超清方案
在車(chē)路雲一體(tǐ)化系統中(zhōng)
智能(néng)化路側基礎設施極為(wèi)重要
超清科(kē)技(jì )車(chē)路雲路側感知方案
基于智能(néng)感知、邊緣計算、交互式3D場景等技(jì )術
全方位實現車(chē)路、路雲動态實時信息交互
在全時空動态交通信息采集與融合的基礎上
打造安(ān)全、便捷、高效的一體(tǐ)化解決方案
實現技(jì )術、價值、商(shāng)業三重閉環
超高算力
超清科(kē)技(jì )“超算”交通AI邊緣計算一體(tǐ)機通過對實時車(chē)流、車(chē)速和交通事件的實時感知和計算，實現全程實時道路交通參數檢測，實現全路網交通狀态的實時秒(miǎo)級更新(xīn)。針對車(chē)輛、人體(tǐ)、人臉、軌迹，具(jù)備95%以上的目标檢出、精(jīng)準跟蹤和去重、40多(duō)種屬性細節等方面的領先算法能(néng)力。
多(duō)能(néng)合一
超清科(kē)技(jì )“超靓”5G智慧綜合杆，是集智慧照明、視頻監控、交通管理(lǐ)、環境檢測、無線(xiàn)通信、信息交互、應急求助等多(duō)功能(néng)于一體(tǐ)的公(gōng)共基礎設施，是構建新(xīn)型智慧城市的重要載體(tǐ)。作(zuò)為(wèi)神經網絡，通過邊雲協同、信息接入、平台共享，将實時流動數據、城市管理(lǐ)決策精(jīng)準快速地送達、分(fēn)析、使用(yòng)。
雷視融合
超清科(kē)技(jì )雷視一體(tǐ)機采用(yòng)80GHz毫米波雷達超視距檢測，256個目标特征同時識别，8個車(chē)道視頻覆蓋，在時域、空域和數據上深度融合，有(yǒu)效實現交通流量精(jīng)準采集、交通信号動态配時、事件信息實時預警、交通事故科(kē)學(xué)規避，廣泛應用(yòng)于數字道路、智能(néng)路口、全息隧道、盲區(qū)預警、超速提醒等場景，助力交通數字化轉型。
雲端協同
超清科(kē)技(jì )以雲控基礎平台為(wèi)依托，按照“雲控基礎+雲控應用(yòng)”分(fēn)層解耦的思路，構建邊緣+區(qū)域技(jì )術架構，搭建全息路口智能(néng)化平台。基于自主研發的AI算法賦能(néng)的邊緣計算服務(wù)終端，通過路側感知設備數據處理(lǐ)實現跨設備交通目标檢測追蹤，構建二維、三維實時數字孿生運營管理(lǐ)平台，廣泛支持自研與第三方設備，提供雷視數據融合、高精(jīng)地圖匹配、上帝視角投射、交通運行評價、信控方案優化等功能(néng)。
先行者與探路人
超清科(kē)技(jì )車(chē)路雲路側感知方案
通過各類多(duō)維感知設備
實現道路動态數據的精(jīng)準感知
突破了交通建模與仿真重構流程（模型算法）、
重構體(tǐ)驗（仿真算力）、重構運營（作(zuò)業數據）
“三重構”關鍵技(jì )術卡點
為(wèi)車(chē)路雲一體(tǐ)化建設提供了非常重要的數據支撐
未來,超清科(kē)技(jì )将持續投入研發
堅持多(duō)點創新(xīn)、全面細化場景落地方案
用(yòng)更精(jīng)尖的技(jì )術助力行業高速智能(néng)化發展
