1. 用處根據車間内用電設備容量的巨細(千瓦),預算電 流負荷的巨細(安),作爲挑選供電線路的根據。

　　冷床50 ，熱床75 。 電熱120，其他150。 台數少時，兩台倍數， 幾個車間，再0 . 3 處。

　　2.口訣按機械工廠車間内不相同性質的技術設備,每100 千瓦設備容量給出相應的預算電流。

　　3.闡明口訣是對機械工廠不相同加工車間配電的經曆數據。适用于三相380 伏。

　　車間負荷電流在出産過程中是不斷改動的。通常核算較雜亂。但也隻能得出 一個近似的數據。因而, 使用口訣預算,相同有必定的實用價值,并且比拟簡略。爲了使辦法簡略,口訣所指的設備容量(千瓦)，隻按技術用電設備核算(核算時,不用分單相,三相,千瓦或千伏安等。能夠通通當作千瓦而相加) 。關于一些輔佐用電設備如清潔通風機、照明以及吊車等答應疏忽,由于在預算的電流中已有恰當餘裕,能夠包含這些設備的用電。有時,核算資料已包含了這些輔佐設備。那也不用硬要扣除去。由于它們參與與否, 影響不大。口訣估出的電流,是三相或三相四線供電線路上的電流。 下面對口訣進行闡明:

　　①這口訣指出各種不相同性質的出産車間每100 千瓦設備容量的預算電流( 安) 。

　　“冷床50”,指通常車床,刨床等冷加工的機床,每100 千瓦設備容量預算電流負荷約50 安。

　　“熱床7 5”指鍛、沖、壓等熱加工的機床, 每1 0 0 千瓦設備容量預算電流負荷約75 安。

　　“電熱1 2 0 ”（讀“電熱百二”) 指電阻爐等電熱設備,也可包含電鍍等整流設備,每100 千瓦設備容量,預算電流負荷約120 安。

　　“其他150”( 讀“其他百五”)指壓縮機,水泵等長時間工作的設備,每100 千瓦設備容量預算電流負荷約l50 安。

　　【例1】 機械加工車間機床容量等共240 千瓦,則預算電流負荷爲(240 ÷ 100) × 50=120 安

　　【例2】 鍛壓車間空氣錘及壓力機等共180 千瓦,則預算電流負荷爲(180 ÷ 100)× 75=135 安

　　【例3】 熱處置車間各種電加熱器共280 千瓦,則預算電流負荷爲(280 ÷ 100)× 12O ＝ 336 安 電阻爐中有一些是單相用電設備, 并且有的容量很大。通常應平衡散布于三 相中,若做不到,也答應有些不平衡。如果很不平衡,(最大比拟最小相大一倍以上)時,則應改動設備容量的核算辦法,即取最大相的千瓦數乘3。以此數值作爲車間的設備容量,再按口訣預算其電流。例如某熱處置車間三相電加熱爐共120 千瓦(均勻每相40 千瓦),還有一台單相50 千瓦,無法平衡,使最大一相達50+40=90 千瓦。這比負荷小的那相大一倍以上。因而,車間的設備容量應改爲90 × 3=270千瓦,再預算電流負荷爲(270 ÷ 100)× 120=324 安。

　　【例4】 空壓站壓縮機容量共225 千瓦,則預算電流負荷爲(225 ÷ 100)× 150 ＝ 338 安。 關于空壓站,泵房等裝設的備用設備,通常不參與設備容量核算。某泵房有5 台28 千瓦的水泵,其間一台備用,則按4 × 28=112 千瓦核算電流負荷爲168 安。估出電流負荷後,可根據它挑選送電給這個車間的導線标準及截面。

　　這口訣關于其它工廠的車間也适用。其它出産性質的工廠大多是長時間工作設 備, 通常可按“其他1 5 0 ”的狀況核算。也有些負荷較低的長時間工作設備,如運送機械(皮帶)等,則可按“電熱1 2 0 ”選用。 機械工廠中還有些電焊設備,關于附在其它車間的少量容量不大的設備,相同可看作輔佐設備而不參與核算。如果電焊車間或大電焊工段,則可按“熱床75”處置,不過也要注意單相設備導緻的三相不平衡。這可同前面電阻爐相同處置。

　　口訣也可預算一條幹線的負荷電流。這即是仍按上面中的規則核算。不過當幹線上用電設備台數很少時,有時按上面中的辦法算出的數值很小,有時乃至小到連滿意其間一台設備的電流也不行。這時,預算電流以滿意其間最大兩台的電流爲好。 如機械加工車間中某個配電箱,供電給5 台機床共30 千瓦,如圖4-1。按①預算電流負荷爲(30 ÷ 100)×50=15,這比圖中最大那台10 千瓦的電流還小，因而，關于這種台數較少的狀況,可取其間最大兩台容量的千瓦數加倍,作爲預算的電流負荷。 圖4-1 支幹線預算電流的比如

　　(額外容量,即設備容量34 千瓦；核算電流爲34 安）

　　這即是口訣中提出“台數少時,兩台倍數”的緣由。本例可取(lO+7)× 2 ＝ 34

　　安作爲電流負荷。至于台數少到什麽狀況才用這個辦法,則應經過比拟決議,即當

　　台數少時,用①及②兩種算法比拟,取其間較大的成果作爲預算電流。